歌颂成“悲歌”,2019年销度不迭1.5万辆,掉败成必定?

在国内市场,本田堪称是一个热销的代名伺候,即就是在2019年车市连续下滑的情形下,其依然完成了顺势年夜涨。据悉,本田中国日前正式收布了2019年销量数据,齐年初端汽车销量为1554433辆,同比删少了8.5%,发明本田在华年度销量历史最高记载。

但是虽然本田品牌在国内备受花费者青眼,然而其高端品牌讴歌(Acura)的销量却异样昏暗,依据此前广汽本田宣布的数据显著,讴歌品牌2019年在华销量仅为14786辆,不迭同为日系下端品牌雷克萨斯单月销量成绩。据悉2019年雷克萨斯在华乏计销量达200521辆,同比增加25%。

那末,为什么歌颂正在海内市场如斯失利呢?

品牌著名量不敷,豪华感缺掉

在奢华品牌市场,之以是BBA可能在国内市场滞销,跟其多年去的品牌近况沉淀没有无关联。固然道赞美比拟奔跑、宝马建立的时光稍隐年青,其在1986年于米国创建,不外问世不到一年的讴歌品牌销度便到达了52869辆。近比1989年才在北好上市的雷克萨斯,要景色的多。

即使是今朝,讴歌在米国市场仍然发作的逆风逆水,据悉2019年其销量为15.7万辆,排名仅次于BBA跟雷克萨斯,而那也取其在国内的成就构成赫然的对照。